“Nos parece realmente un despropósito que al usuario de un servicio público se lo ponga en una situación inferior, no garantizando procesos reales de participación para que la ciudadanía pueda expresarse”, sostuvo Voloj sobre la los aumentos tarifarios previstos por la Resolución 2023-681 apn de la empresa Corredores Viales S.A, que tiene la concesión de algunos tramos de rutas nacionales, en el caso de Chaco es el tramo N°3 que comprende los peajes del puente General Belgrano y Makallé.
“En el caso de que se tenga que actualizar la tarifa y más allá del valor, deben comunicar qué planteo de obras hay previsto, de forma tal que se traduzca. Teniendo en cuenta que tanto la casilla del puente General Belgrano como la de Makallé son de alto tránsito en menos de 50 kilómetros”, señaló el defensor.
Puntualmente, indicó que el pedido tanto a Corredores como a Vialidad Nacional es la “posibilidad de ampliar las instancias de participación de la ciudadanía, establecer un plan de obras y que se suspenda el aumento del peaje hasta tanto no se cumplan estos requisitos”.
Voloj afirmó que Corredores Viales “es una suerte de empresa residual, pública-privada, que tomó algunos tramos de concesiones viales que se fueron cayendo, pero que durante todo este tiempo tampoco pudo darle una mayor entidad de resolver las cuestiones que se vienen dando”.
En ese sentido, señaló que el informe presentado a ambas entidades se plantea en el caso de los corredores viales de la provincia, sobre todo en el tramo de la casilla de peaje del Puente Chaco-Corrientes, la falta de iluminación, calzada rota, señalética, entre otras situaciones a resolver.
