Peligro: recortan casi a la mitad el presupuesto de mantenimiento de las Rutas

Un informe de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) muestra que el gobierno reducirá un 42% el desembolso de dinero en 2019 para mantenimiento de corredores viales de la Argentina, en una decisión que pone en peligro la vida de los argentinos que optan por viajar por las rutas del país.

Ruta Nacional Nº16.

El informe analiza el proyecto aprobado en la Cámara de Diputados de la Nación y revela cómo se cercenarán recursos claves para la seguridad vial de los argentinos. Alertan por despidos y vaciamiento del organismo nacional vial.

El dinero total para el mantenimiento, de acuerdo al proyecto de Presupuesto que ya obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados y que será tratado en el Senado el próximo miércoles, fue en 2018 de $24.040.735.614, mientras que en 2019 será de $20.191.232.174. Una reducción del 16% en términos reales que, será del 42%, si se tiene en cuenta la devaluación y la inflación de este año.

Dentro del recorte, la ejecución de Obras, Operación y Mantenimiento en Corredores Viales es una de las más afectadas. Será en 2019 de 916.599.931 de pesos, mientras que en 2018 fue de 1.149.566.607 de pesos. Además del recorte nominal, si se suman la devaluación y la inflación el recorte total será del 45 por ciento. La disminución afectará el mantenimiento y conservación de los 24.000 km de rutas nacionales.

“Esta realidad revela el estado de emergencia en que se encuentra la red vial nacional ya que la falta de inversión acelerará el deterioro de la misma ocasionando un incremento en los costos del transporte de cargas y de pasajeros por el mayor gasto en repuestos para las reparaciones en vehículos ocasionadas por el mal estado de las rutas, al igual que los costos materiales y de vidas humanas por accidentes ocasionados por esa misma situación”, alertan desde FEPEVINA.

El informe, además, establece una disminución del 51% ciento en la repavimentación de Rutas Nacionales y un 98% en la Ejecución de Obras Menores para el Fortalecimiento de la Red Vial.

Fuentes del sector además alertaron que el recorte podría generar un vaciamiento del área y el posterior despido del personal.

 

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