Continúan fuertes controles de tránsito para garantizar el uso del casco

Dando continuidad a los operativos de tránsito; el municipio de Resistencia a través de la Secretaría de Gobierno y la subsecretaría de Transporte, intensificaron los controles preventivos en diferentes puntos de la ciudad.

Los controles de transito abarcaron a automovilistas, moto vehículos, vehículos mal estacionados, control de semáforo, regulación vehicular, control de motos y elementos de seguridad (en accesos a Resistencia desde Fontana y Barranqueras). También se controla el cumplimiento del uso del casco a conductores de moto vehículos en las estaciones de servicios.

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Este jueves por la tarde, inspectores se ubicaron en los accesos a las estaciones de servicio del micro y macro centro; con el objetivo de fiscalizar el expendio de combustibles a motociclista con casco reglamentario.

La medida se encuentra enmarcada en la Ley 7272 sancionada por la cámara de diputados de la provincia el chaco, donde establece un programa de concienciación vial denominado “Sin casco no hay combustible”.

Control en accesos a Resistencia

El jueves por la mañana, un nuevo operativo fue llevado adelante por personal municipal de Resistencia y Barranqueras junto a Guardia Comunitaria, Guardia Urbana y Policía Caminera donde, no se dejó ingresar motociclistas sin casco en varios accesos a Resistencia, desde Fontana. Mientras que el miércoles por la mañana se repitió el procedimiento en los accesos desde Barranqueras ingreso a Resistencia.

Los trabajos continuaron por la tarde en el microcentro con varias motos removidas el corralón por falta de casco.

Datos positivos

Las acciones y controles ejecutados por la Dirección de Tránsito, revelaron un positivo marco de motociclistas con casco reglamentario. El 82% de motociclistas poseían el caso protector, tanto el acompañante como el conductor. Aquellos que no poseían su casco reglamentario, se les solicitaba que regresen para buscarlo.

Uso del casco

La Ley Nacional de Tránsito obliga el uso del casco cuando se circula en motos. La obligatoriedad del uso tiene lógica en que dicho vehículo no posee carrocería alguna que sirva de contención en el caso de que choque y la sola pérdida de equilibrio puede significar dar la cabeza en el asfalto.

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